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建設項目擬審批公示

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bet365體育足球世界關于2018年5月21日擬作出建設項目環境影響評價文件批復決定的公示
訪問量:511 來源:本站 發布時間:2018/5/21 10:34:31

 

根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定,經審查,我局擬對受理的1個建設項目環境影響評價文件作出審批意見。為體現公開、公正的原則,接受社會監督,根據《建設項目環境影響評價政府信息公開指南(試行)》的有關要求,現將擬作出審批意見的環境影響評價文件基本情況予以公示。公示期為2018521日-2018525日。

    聽證權利告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,如您認為公示項目涉及您的重大環境利益關系,可自公示起五日內向我局提出申請聽證。

電話(傳真):0870-3187885

通 訊 地 址:昭通市昭陽區環城東路419號環境保護局環評科

郵       編:657000

 

 

2018年5月21日擬批準的建設項目環境影響報告表

序號 

項目名稱 

建設地點 

建設單位 

環境影響 

評價機構 

項目概況 

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施 

1

綏江縣城至永善青勝港區公路改建工程黃龍溪至象鼻子段工程

起點位于綏江縣G213國道黃龍溪大橋處,止點象鼻子

綏江縣交通運輸局

昆明煤炭設計研究院

項目建設性質為改擴建,建設內容及規模:項目按三級公路標準建設,為瀝青混凝土路面,設計速度30km/h,全長19.556km,路基寬7.5m;全線共設置中小橋5座,涵洞68道。總投資21384萬元,其中環保投資354.5萬元。

施工期:(1)水環境:主要為施工廢水和施工人員生活污水。擬采取措施:①餐飲廢水先經過經隔油池預處理,再同其它生活污水經沉淀池處理后回用于施工場地灑水降塵或混凝土拌和,不外排。②施工廢水經沉淀池沉淀處理后回用于生產,不外排。③施工機械維護廢水先經隔油池預處理,再排入沉淀池沉淀后回用,不外排。④項目施工無水下橋墩。橋墩施工中僅有少量鉆孔泥漿和混凝土養護廢水產生,橋墩鉆孔所清出的泥漿收集于岸上集中處理。(2)大氣環境:施工場地不設置瀝青拌站,瀝青統一外購。大氣污染物主要為土石方填挖、筑路材料運輸及拌和揚塵、施工人員就餐產生的油煙廢氣、瀝青攤鋪時的煙氣和動力機械排出的尾氣污染物。擬采取措施:①施工場地采取灑水降塵措施。②運輸瀝青必須采用灌裝瀝青裝運車輛裝運。③瀝青在攤鋪過程中應按照《公路瀝青路面施工技術規范》嚴格施工。(3)聲環境:主要是施工機械設備噪聲、運輸車輛噪聲及突發性、沖擊性、不連續性的敲打撞擊噪聲。擬采取的措施:禁止在12時至14時、22時至次日6時進行建筑施工作業,若要進行連續施工作業,施工單位按照相關部門要求進行,提前3天進行公告。②建筑路段施工過程中應合理安排施工作業時間,敏感路段應加快施工進度,減短施工噪聲對敏感點的影響時限,最大程度減輕環境噪聲對周圍關心點的影響。③施工單位應選用噪音低、振動小的設備,對于噪聲較大設備應盡量不同時開啟。同時在施工單位應設專人對設備進行定期保養和維護,并負責對現場工作人員進行培訓,嚴格按操作規范使用各種機械。④項目環境敏感點路段應設置移動式或臨時聲屏障等防噪措施,減少對環境敏感點的影響。⑤建設管理部門應加強對施工場地的噪聲管理,施工企業也應對施工噪聲進行自我管控,文明施工,施工期間組織好區內交通,最大限度地降低施工噪聲對環境的影響。(4)固廢:主要是施工土石方、沉淀池污泥及生活垃圾。擬采取措施::①項目建設過程中產生的棄渣分別堆放在規劃的棄渣場內,剝離的表土統一堆放在臨時表土堆場內,全部用于后期綠化覆土和復耕覆土,無剩余表土。②施工垃圾能回收利用的回收利用,不能回收利用的,統一收集清運至當地政府部門指定地點堆放,嚴禁隨意堆放。③廢機油經施工人員統一收集后暫存于專用收集桶內,定期交由有資質的單位進行處置。④廢瀝青經施工人員統一收集后,交由瀝青購買單位進行妥善處置。⑤項目施工期生活垃圾由施工人員運至附近環衛部門設置的垃圾收集點,由環衛部門負責清運處置。(5)生態環境:公路施工對生態環境的影響主要是公路占地改變了原土地利用格局,同時也改變了土地的利用價值及功能,對植物植被、動物及水生生物產生一定影響。擬采取的措施:①保存占用土地表層熟化土,為植被恢復提供良好的土壤。施工結束后及時清理、松土、覆蓋熟化土,復種或選擇當地適宜植物及時恢復綠化。②嚴格施工組織和施工管理,禁止超計劃占地,對道路紅線外的土地、植被應嚴格保護,嚴禁亂砍亂伐。③運輸、取土、棄渣過程必須嚴格劃定車輛行駛路線,盡量利用已有道路,禁止隨意開辟施工便道,盡量避開有植被。④在施工期間,施工人員嚴禁在施工區亂砍亂伐。⑤對于坡面工程應及時采取工程或植物措施加以防護以減少水土流失。⑥對直接影響區范圍的保護植物必須采取移栽措施,對不能移栽的大樹,必須采取引種栽培的補償措施,對不受施工直接影響的保護植物,必須掛牌。⑦提高施工人員的保護意識,嚴格遵守《中華人民共和國野生動物保護法》,嚴禁在施工區及其周圍捕獵野生動物。⑧為了減少工程施工噪聲對野生動物的驚擾,應做好施工方式和時間的計劃,并力求避免在晨昏和正午進行高噪聲作業。⑨施工期如遇國家重點保護鳥類,嚴禁傷害;如遇到野生動物受到意外傷害,應立即與當地野保部門聯系,由專業人員處理。⑩加強取土場、棄渣場防護,加強施工人員的各類衛生管理,避免生活污水的直接排放,減少水體污染,最大限度保護動物生境。

運營期:(1水環境:主要來自于路面及橋面徑流污水。擬采取措施:通過設置路基邊溝和排水溝、截水溝、橋涵構造物等形成獨立、完備、暢通的道路排水系統外排。(2)大氣環境:主要來自汽車尾氣。擬采取措施:①積極配合各相關部門,共同做好區域機動車尾氣污染控制,禁止尾氣污染物超標排放的機動車通行;②保持路面清潔,加強道路綠化,種植吸塵性強的植物;③加強運輸散裝物資如煤、水泥、砂石材料及簡易包裝的化肥、農藥等車輛的管理,運送上述物品需加蓋蓬布;④加強道路管理及路面養護,保持道路良好運營狀態,減少和避免塞車現象發生。加強道路的清掃,保持道路的整潔,減少道路揚塵。(3)噪聲:公路改擴建后,2023年晝間噪聲在12m以外可滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準60 dB限值要求,夜間在20m以外可滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準50 dB限值要求;2028年晝間噪聲在13m以外可滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準60 dB限值要求,夜間在25m以外可滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準50 dB限值要求;2033年晝間噪聲在15m以外可滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準60 dB限值要求,夜間在27m以外可滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準50dB限值要求。

公路改擴建后,在2023年、2028年及2033年各敏感點晝間噪聲預測值均不能滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008) 2類標準60 dB限值要求,超標值為0.07~2.01 dB)之間;夜間噪聲預測值均不能滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準50 dB限值要求夜間均超標,超標值在3.65~55.58dB之間。擬采取措施:①在項目環境敏感點公路兩側設置聲屏障,以減小對環境敏感點的影響。②加強道路檢查,及時維修損壞的道路,減少車輛顛簸和低速產生的噪聲。③在經過集中居民區等敏感點路段應設置注意行人的警示標志和禁止鳴號的禁令標志,以保證交通安全并降低交通噪聲。④按照設計要求嚴格控制車輛行駛速度,禁止超速行駛。⑤在公路設計滿足道路交通性能基礎上,按有關規定設計種植適合本地氣候的草坪、灌木和樹木,在道路兩側可種植樹木和花草,既能降噪、減噪,又取得美化環境的效果。(4)固廢:本項目建設完成后,不設置服務區、收費站、道路養護中心,因此項目運營期固廢主要為道路清掃產生的垃圾,項目營運期道路清潔工作由當地公路養護中心負責,道路清掃產生的垃圾經收集后及時拉運至附近村鎮垃圾處理點清運處置。(5)生態環境:①加強營運期管理,提高環境管理水平,杜絕環境事故的發生。②投入一定經費對工程涉及的地段進行人工植樹造林。③對路基及臨路林緣地段進行不定期檢查,清理雜草,避免因人為活動干擾造成生物入侵。④加強沿線綠化,恢復自然景觀,以便于動物適應新的生態環境。⑤拆除各種臨時設施,清除碎石、磚塊、施工殘留物等影響植物生長和影響美觀的雜物,恢復斑塊間的連通性,以便于生物遷移。⑥對棄土場等重點區域,做好綠化恢復和綠化維護,加強觀測,避免出現植被裸露;雨季對上述區域進行巡查,避免受強降雨沖刷后,發生邊坡失穩坍塌、滑坡等地質災害。

 

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